换一换 
我们采访了ATS的地图技术负责人Patrix，他分享了自己对于这个宏大新区域如何被赋予生命力以及新道路网络如何构建的见解。
“大家好，我叫帕特里克（也被称为Patrix）。在SCS Software令人振奋的15年里，凭借运气与个人努力，我经历了一段非凡的旅程：从《欧洲卡车模拟2》发售前几个月以初级地图设计师的身份加入，到如今担任《美国卡车模拟》的技术负责人。” “能得到公司在技术知识和流程正确性方面的信任，我感到荣幸且责任重大。在职业生涯早期，我记得为了实现任何被认为（或可能被认为）不错的视觉效果，我打破了许多技术规则。”在这个过程中，我多次不可避免地接受了经验丰富的资深同事关于游戏引擎工作原理的指导，了解到为何要注意避免在地图场景中添加过多随机细节或物品而导致硬件过载。 随着时间的推移，我变得更加负责任，对地图的复杂性有了相当理性的认识，并对地图制作的极限以及如何制作地图形成了相当准确的看法。这样做是为了确保地图在任何电脑上都能流畅运行，同时也便于维护——这对于像《美国卡车模拟》这样已运营超过10年的项目来说至关重要，正如该游戏最近所证明的那样。
“目前，我的职责是在整个《美国卡车模拟》中设定并维持地图制作的特定技术一致性，这意味着要在多个项目和不同地图团队之间统一地图创建的态度。”
当我们的首席执行官帕维尔·谢博尔最初向我们提出前往不列颠哥伦比亚省北部的想法时，我们立刻意识到这将是一项挑战。不列颠哥伦比亚省对《美国卡车模拟》的未来意义重大，这让我想起了我们开发德克萨斯州DLC时的时光。两者都比常规DLC更大，并且都包含了许多特定的新内容。从逻辑上讲，由于这是我们首次在《美国卡车模拟》中前往另一个国家，我们必须准备一套新的道路标志，包括立式标志和卧式标志。立式标志是路边的标志，而加拿大的这些标志与美国的非常相似。
诸如字体差异、尺寸大小或放置规则这类细节，正是我们所关注并遵循的。这样一来，即便是从一些不明确的随机截图中，我们经验丰富的司机社区也能立刻认出自己身处加拿大。
就像我们为美国地图所做的那样，我们查阅了大量加拿大的官方资料以确保内容准确。其中一个较为复杂的决策是确定道路标线的正确宽度。如果资料中给出了多种宽度选项，我们该如何选择呢？是取中间值、选择某个极端值，还是采用最常见的宽度？此外，身处布拉格的我们又怎能知晓加拿大最常见的道路标线宽度是多少呢？当我们找到这些初始问题的答案后，在实际实现过程中又出现了更大的问题。对于我们的Prism3D引擎而言，不同的道路标线意味着我们必须创建大量新数据。游戏中的道路是由道路模板以及我们称之为预制件的更复杂烘焙路段组合而成的。因此，如果我们想要一种略微不同的黄色，以及稍宽或稍窄的线条，就意味着需要制作数百个道路模板和预制件，才能将这些细节融入到不列颠哥伦比亚省中。
“作为技术负责人，我的另一部分工作是检查所有城市布局，并将它们的设计目标与地图其他部分进行比较，以确保我们塑造游戏世界的方式保持一致。” “不列颠哥伦比亚省实际上相当广阔，但就像许多其他地区一样，其城市间距的比例需要进行平衡调整。温哥华周边地区环绕着庞大的郊区集群，甚至像维多利亚这样的跨水城市，在我们的地图比例尺上确定其位置也颇具挑战性。显然，我们不得不舍弃温哥华附近的一些桥梁或有趣的道路片段，但另一方面，我们将在温哥华下方加入从美国到加拿大的两个边境口岸。”既然我们知道我们的汽车驾驶模块【公路旅行】即将推出，那么5号州际公路的那个（内容）现在就变得相关了。
“我希望玩家们能真正享受探索不列颠哥伦比亚省的乐趣，并开始欣赏这个项目背后的巨大规模和雄心。虽然将这样一张全新的地图变为现实伴随着不少挑战，但对团队来说这也是一段极其有趣且收获满满的经历，我们很兴奋能与社区分享。” 我们希望你喜欢这次对即将推出的扩展内容的幕后一瞥。记得将不列颠哥伦比亚DLC添加到你的Steam愿望单！下次再见，祝你运输愉快！
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