换一换 
《模拟火车经典版》——这款终极铁路爱好者游戏将于2025年推出全新核心包，内含三条来自全球铁路网络的标志性线路。
《模拟火车经典版》2025年更新内容 《模拟火车经典版》作为终极铁路爱好者的选择，将于2025年推出全新核心包，其中包含来自全球铁路世界的三条标志性线路。本文将概述2025年的内容，并解答关于这款备受喜爱、运营时间最长的火车模拟游戏的现状与未来的相关问题。我们还将宣布，未来将通过线路扩展包的形式为TSC引入一个全新的国家！继续阅读以了解更多信息。 去年发布的版本名为“Train Simulator Classic 2024”。今年，它将简称为“模拟火车经典版”。为何更名？ “经典版”这一标签于数年前推出，代表着TSC作为我们最初且长期运营的火车模拟游戏的地位，它与《模拟火车世界》相比，提供了不同的体验和吸引力。2024年是具有里程碑意义的一年，我们对核心代码进行了多项更新，同时也是《模拟火车》自2009年以《RailWorks》之名推出以来的15周年。今年，我们将长期恢复使用简洁的“经典版”名称——不过我们仍可能会推出与“经典版”并行的其他版本。 这对核心游戏意味着什么？ 我们将继续使用当前版本的游戏代码。上次我们对核心部分进行了大量工作，目前我们认为它对大多数玩家而言已经稳定。若再进行任何代码修改，都可能再次给玩家和开发者带来潜在问题，而在当前阶段这样做似乎既无必要也不公平。 这次的《模拟火车经典版》有何不同之处？是什么让它对玩家或潜在玩家具有吸引力？ 此次的一个主要区别是核心包中包含了合作开发者路线和火车头内容。与许多游戏一样，《模拟火车经典版》多年来多次纳入外部创作者开发的组件，这可以追溯到2009年《铁路工厂》时期。今年的版本有些特别，它包含两条完整的线路，以及配套的机车，这些内容均由第三方开发者独立构思和开发。 那么，《模拟火车世界》（TSC）中将包含哪些内容？第三方线路又为何会成为其中的一部分呢？ 为契合“经典”主题，《模拟火车世界》将收录三条来自传统核心区域——英国、美国和德国的线路。我们自主开发的“查塔姆干线：伦敦维多利亚及黑衣修士站 - 多佛及拉姆斯盖特站”线路以通勤服务为核心，拥有漫长的轨道地图和丰富的可玩内容。另一方面，由High Iron Simulations开发的《诺福克南方铁路萨卢达坡道》让你负责驾驶重载货运列车，挑战北卡罗来纳州的山区地形；而TSG的《康斯坦茨-菲林根》则让你在莱茵河上游和黑森林铁路线上同时运营客运和货运业务。
查塔姆干线完整呈现了从伦敦维多利亚站经法弗舍姆至拉姆斯盖特和多佛的线路。此外还包含希尔内斯支线以及伦敦黑衣修士站，总长达130多英里的东南部铁路可供探索。同时还收录了一系列东南铁路的电力动车组，包括用于长途“网络列车”运行的BR 465/9型列车。
历史悠久的诺福克南方铁路（原南方铁路）萨卢达坡道线路全长70英里，从北卡罗来纳州的阿什维尔延伸至南卡罗来纳州的斯巴达堡，其中包括那条传奇且令人望而生畏的4.7%坡度铁路，它沿着壮丽的蓝岭山脉东坡向上延伸。你将登上三种真实的诺福克南方铁路柴油机车，体验非凡且难忘的山地铁路驾驶。
康斯坦茨和菲林根之间由超过90公里风景优美的城际铁路相连。从康斯坦茨出发，这条线路始于上莱茵铁路，该铁路自19世纪40年代起就沿着这条大河的河道延伸。上莱茵铁路从曼海姆一直延伸至瑞士城市巴塞尔，然后急剧向东延伸，并沿着德瑞边境（且频繁穿越该边境）一直延伸到康斯坦茨。从康斯坦茨开往菲林根的列车会沿着这条线路行驶至辛根。你将从BR111和BR189型电力机车的驾驶室中体验到这一切。鉴于《模拟火车经典版》如今更依赖第三方内容，将其纳入核心产品意味着我们能够在未来长期提供更新的《模拟火车经典版》核心包，这些核心包将围绕一些最受欢迎的第三方路线和机车打造，并融入它们所有的专业技术与创新成果。 DTG现在在《模拟火车经典版》的发展中扮演什么角色？现在是否已将重心从《模拟火车经典版》转移？ DTG仍致力于《模拟火车经典版》的未来！我们现在只是更多地依靠蓬勃发展的第三方开发生态，为《模拟火车经典版》及Steam平台带来新内容，并且只要第三方开发者计划与我们合作，我们就计划继续与他们合作。即使在过去一年中，我们也已开始与3D Zug、Diesel Workshop等更多开发商展开合作，同时许多其他大家熟悉的开发商目前也在为《模拟火车经典版》（TSC）制作新内容。 事实上，我们很高兴地宣布，今年将为《模拟火车经典版》带来一个全新的国家：荷兰！虽然距离正式推出还有一段时间，但一条从阿姆斯特丹到希尔弗瑟姆的全新线路目前正在开发中，这将是DTG与Jasksoft联合制作的项目。 我们很期待听到大家的想法，并将在未来分享更多细节。不过现在，先为大家奉上一张开发中的图片，以飨各位：
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