困难模式 1850年开局

这是一份1850年困难模式的开局指南——到1859年实现每年150万美元利润，并在1861年圣诞节前还清全部500万美元贷款。 困难模式的开局可能颇具挑战性，尤其是在1850年。本指南将展示我如何通过混合使用火车和货车的货运配置来实现这一目标。 本指南的目的：旨在帮助那些在1850年困难模式下难以开局的玩家。 本指南中： - 不会借入超过初始500万美元的启动贷款 - 目标是尽快偿还500万美元贷款 - 火车将是主要收入来源，同时也会使用货车 - 主要专注于运输货物游戏将以正常速度运行 不使用任何模组 初始设置 在自由模式中，我使用了以下地图设置

规划 这是本指南中最重要的阶段，从哪里开始呢…… 当我以困难模式开始游戏时，我会先暂停游戏并打开城市/城镇列表。从这里，我会找出任何需要燃料或工具的城镇。选择这两种商品的原因是它们的生产链需要3个步骤，并且其中至少有2个步骤使用相同类型的火车车厢。这一点很重要，因为它能让火车在双向行驶时都能盈利。例如 制作工具的流程： 森林（原木）→锯木厂（木板）→工具工厂（工具） 原木和木板使用相同的火车车厢。 制作燃料的流程： 油井（原油）→炼油厂（精炼油）→燃料加工厂（燃料） 这三个步骤均使用相同的火车车厢。 我要寻找的是那种需要工具、且附近有工具工厂和森林的城镇，或者是需要燃料、且附近有炼油厂或燃料加工厂以及油井的城镇。 接下来要确定的是生产链中缺失的环节（就工具而言，缺失的环节可能是锯木厂；就燃料而言，缺失的环节可能是炼油厂或燃料加工厂），然后我会尝试在合理的距离内（最大缩放比例下不超过一整个屏幕宽度）找到这样的环节，但也不能太近。如果你选择向较远的锯木厂或炼油厂运输货物，那么你还需要在它们附近找到另一种自然资源（森林或油井）。这一点很重要，因为锯木厂和炼油厂的材料消耗比例都是2:1，如果不补充这些运输线路，你的火车返程时的运力将只有50%。 快速查看这张地图后，我确定了3条可靠的初始线路示例。 选项1 - 工具

在这个示例中，蓝线代表火车将原木运送到锯木厂，然后将加工好的木板运回起点。之后，红线上的货运马车将木板运送到工具工厂，再将工具运送到城镇的商业区。橙线是一条简单的支线，使用货运马车确保返回的木板火车始终满载。 选项2 - 燃料

采用与选项1相同的颜色系统和原则，但使用燃料。选项3 - 工具

这个例子基本上是选项1的放大版。 哪个选项最好？ 还有两个更重要的因素需要考虑： 坡度——这在1850年尤为重要，因为当时的火车速度慢且动力不足。快速查看等高线图会发现，选项2需要翻越一座巨大的山丘。 初始成本——我坚持使用500万美元的初始贷款，而选项3的初始成本会相当高，因为它覆盖的距离更远，还需要建造一座桥梁，这会进一步增加成本。 选项1满足了这两个条件，坡度相当小，而且规模适中，能够在初始预算内完成。 我对这个设置有什么期望？这有可能产生巨额利润，同时还能显著促进城镇发展，进而对工厂工具产生更大的需求。 橙色支线的利润微薄（甚至可能亏损），因为它只能以50%的运力运行，所有返回森林的行程都是空载。 红色线路将产生可观的利润，它的运行运力约为75%，单程运送木板，然后将工具运回城镇（直到需求得到满足），最后空载短途返回起点。 蓝色线路将产生巨额利润，因为火车将以100%的运力运行，单程满载运输原木，返程则满载运输木板。建设 这里不展开过多细节，但要尽量降低成本，分段修建道路或轨道，并利用地形轮廓将坡度降至最低。 修建带信号系统的双向铁路，确保列车能双向不间断运行。会让列车停靠避让其他列车的会让站虽可行，但我们最终计划扩展到运行3或4列列车，而在1850年，列车要花很长时间才能达到全速，因此任何避让停车都会造成经济损失。 尽可能利用现有道路，但如果修建新道路能显著缩短线路总距离，那就去做。 线路与车辆 基础设施已完工，是时候创建线路并为其配备车辆了。

我一开始购买了2列火车，每列有8节车厢。现在关键的一步是——将它们分配到蓝线，然后进入线路管理器查看【运输效率】。为了尽可能提高效率，两列火车线路的运输效率应该大致匹配这个数值。 先从支线（橙色线）开始，添加车辆直到其运输效率与火车匹配。 红线需要更多的车厢才能使其运输效率达到匹配——在这个例子中可以看到，我在为红线上放置足够车辆之前就没钱了。当利润允许时，我的首要任务就是增加红线上的车辆。在这种情况下，支线优先于主线，因为支线直接影响火车的运力，而红线只是运输火车所运送的货物。我将线路管理器中所有与货物相关的设置都设为“任意货物”。 赚钱与升级： 运行游戏并观察火车运行一段时间。 银行余额几乎会立即变为负数，这对于没有任何已建立路线的新公司来说是正常的，所以我们需要等待一两年。 下方截图显示公司在1851年开始盈利，到1852年就有资金可供使用了。

首先要做的是在红线购买更多车厢，将运输效率提升至60，以与另外两条线路相匹配。现在是时候存钱再买一辆火车了，这需要几年时间。在下方截图中可以看到，我在1854年成功购买了第三辆火车。我还在城镇内创建了几条公交线路，以促进更多发展，从而增加工具需求。

购买火车后，对比其他两条线路的运输效率。如上图所示，我已增加支线的车辆数量以匹配运输效率，并将很快提高主线的运输效率（同样，支线优先于主线）。接下来要做的是攒钱购买第四列火车，以充分榨取这条线路的利润。到1857年，这一点已成为可能。

提高支线的运输效率以再次匹配火车，这样能确保火车在返程时装满木板。 我还增加了巴士班次以满足需求，并在城外新增了一个卡车停靠站，避免城内出现大量货车积压。现在有一条小型支线将工具从郊区运往市中心。 赚更多钱 现在是1861年，从下方截图可以看到，到1859年利润已达到约150万美元，我现在有能力全额偿还初始贷款了。

接下来该做什么？ 你可以还清初始贷款，但我会将注意力转回规划阶段并选择方案2，这可能在几年内再次使利润翻倍。